<?xml version="1.0" ?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
  <atom:link rel="search"
    href="http://www.nnseek.com/nnseek_com_os_descr.xml"
    type="application/opensearchdescription+xml"
    title="Search in newsgroups" />
  <title>Search result for Sprintjes</title>
  <link>http://www.nnseek.com/Sprintjes_s.html</link>
  <description>Search results for Sprintjes</description>
  <lastBuildDate>Mon, 19 May 2008 14:05:09 PDT</lastBuildDate>
  <image>
    <title>http://www.nnseek.com/</title>
    <link>http://www.nnseek.com/</link>
    <url>http://www.nnseek.com/img/64.png</url>
    <width>64</width>
    <height>64</height>
    <description>NNSeek</description>
  </image>

  <item>
    <title><![CDATA[Re: Tijd voor wat anders]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_520918275m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_520918275m.html</link>
    <description><![CDATA[EDV schreef:    Maar bij die <b>sprintjes</b> ben je volgens mij echt het snelst weg met de  650,   de HP2 is stukken lichter dan de 1200, en net zo zwaar als de 800. En   was stukken sneller dan beide. Dat gewichtsverschil met de 650 zal echt   niet zoveel uitmaken.   En de HP2 heeft onderin veel meer dan de 1200 he? En vergeet die   luchtdemper niet. Dat scheelt ook. Met name in...<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_512688643t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_520918275m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Mon, 19 May 2008 14:05:09 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: Tijd voor wat anders]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_520748035m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_520748035m.html</link>
    <description><![CDATA[... de F650GS ;-)  haha, echt niet...die 800 is een rappe flikker die laatst bij een   <b>sprintje</b> twee 1200 adventures en een 1150 achter zich liet. En de 650  is ook erg vlot hoor ... en een 1150.  Die 800 werd overigens <a href="http://tweede.....achter" rel="nofollow" class="url" target="_blank">tweede.....achter</a>, jawel de HP2 ;)  ;-)  Maar bij die <b>sprintjes</b> ben je volgens mij echt het snelst weg met de  650,     de HP2 is stukken lichter dan ...<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_512688643t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_520748035m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Mon, 19 May 2008 12:58:00 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: Tijd voor wat anders]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_520701187m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_520701187m.html</link>
    <description><![CDATA[...wint de F650GS ;-)  haha, echt niet...die 800 is een rappe flikker die laatst bij een   <b>sprintje</b> twee 1200 adventures en een 1150 achter zich liet. En de 650 is   ook erg vlot hoor maar...1200 en een 1150.  Die 800 werd overigens <a href="http://tweede.....achter" rel="nofollow" class="url" target="_blank">tweede.....achter</a>, jawel de HP2 ;)    ;-)    Maar bij die <b>sprintjes</b> ben je volgens mij echt het snelst weg met de  650, al word je dan daarna snel ingehaald,...<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_512688643t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_520701187m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Mon, 19 May 2008 12:28:44 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: Tijd voor wat anders]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_520635651m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_520635651m.html</link>
    <description><![CDATA[... verschrikkelijk lekker optrekt is de F800GS  veel meer geoptimaliseerd voor maximum snelheid.  Bij het stoplicht wint de F650GS ;-)    haha, echt niet...die 800 is een rappe flikker die laatst bij een   <b>sprintje</b> twee 1200 adventures en een 1150 achter zich liet. En de 650 is   ook erg vlot hoor maar daarmee kon ik ooit netaan bijblijven achter een   1200 en een 1150.    Die 800 werd overigens...<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_512688643t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tijd_voor_wat_anders_520635651m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Mon, 19 May 2008 11:53:47 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: Motor kiezen voor deze beginner, tips?]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/motor_kiezen_voor_deze_beginner_tips_195019011m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/motor_kiezen_voor_deze_beginner_tips_195019011m.html</link>
    <description><![CDATA[... te maken met ik zeggen,   kijk dat  jij gewoon dom doorrijd als je iemand mist is wel tekenend, ik zag   zelf dat  het groen was en wilde de mensen achter me niet ophouden trok een   <b>sprintje</b>  en zette hem direct aan de overkant in het gras weer stil zodat ik   Alwob  daar op Alwob kon wachten...  Dat je niet eens ziet wat er nou werkelijk gebeurt ( gewoon omvallen   in het...<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/motor_kiezen_voor_deze_beginner_tips_195019011t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/motor_kiezen_voor_deze_beginner_tips_195019011m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Sun, 10 Jun 2007 04:06:53 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: Motor kiezen voor deze beginner, tips?]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/motor_kiezen_voor_deze_beginner_tips_195005699m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/motor_kiezen_voor_deze_beginner_tips_195005699m.html</link>
    <description><![CDATA[... verhaal van te maken met ik zeggen, kijk dat   jij gewoon dom doorrijd als je iemand mist is wel tekenend, ik zag zelf dat   het groen was en wilde de mensen achter me niet ophouden trok een <b>sprintje</b>   en zette hem direct aan de overkant in het gras weer stil zodat ik Alwob   daar op Alwob kon wachten...    Dat je niet eens ziet wat er nou werkelijk gebeurt ( gewoon omvallen in het   gras omdat ...<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/motor_kiezen_voor_deze_beginner_tips_195005699t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/motor_kiezen_voor_deze_beginner_tips_195005699m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Sun, 10 Jun 2007 03:32:14 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: Spruitje; de tussenstand]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/spruitje_de_tussenstand_12648451m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/spruitje_de_tussenstand_12648451m.html</link>
    <description><![CDATA[...3000, de kleintjes rond de 4500  (uitzonderingen daargelaten, de Nevada levert max koppel bij  3800). Daaronder is meestal wel bruikbaar koppel aanwezig, maar om het  gas echt vol open te gooien voor een <b>sprintje</b> moet je toch boven die  toerentallen zitten.  Ze trekken dan wel allemaal door tot aan het rood. Bij allebij mijn  Guzzi's zit max vermogen in het geel of net er tegen aan...<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/spruitje_de_tussenstand_11855875t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/spruitje_de_tussenstand_12648451m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Tue, 28 Nov 2006 12:28:00 PST</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: Spruitje; de tussenstand]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/spruitje_de_tussenstand_12347139m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/spruitje_de_tussenstand_12347139m.html</link>
    <description><![CDATA[... de 3000, de kleintjes rond de 4500  (uitzonderingen daargelaten, de Nevada levert max koppel bij  3800). Daaronder is meestal wel bruikbaar koppel aanwezig, maar om het  gas echt vol open te gooien voor een <b>sprintje</b> moet je toch boven die  toerentallen zitten.    Ze trekken dan wel allemaal door tot aan het rood. Bij allebij mijn  Guzzi's zit max vermogen in het geel of net er tegen aan, en een ...<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/spruitje_de_tussenstand_11855875t.html"><b>1</b> Comment</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/spruitje_de_tussenstand_12347139m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Mon, 27 Nov 2006 22:55:59 PST</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: 'tussendoor' rijden?]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tussendoor_rijden_10252803m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tussendoor_rijden_10252803m.html</link>
    <description><![CDATA[... de motor waarop  je rijdt op het gedrag van automobilisten om je heen...  Of zou het in de kleur zitten ?  Ik kan eigenlijk nooit iets of iemand verleiden tot een lekker  <b>sprintje</b> met dat blauwe ding :-(.  Oja, 1x een pliesiewagen die snel aan de koffie wilde :-).  --    Duhuh, wie wil der nou een Blauwtje lopen ???  --   Duct tape is like the force.   	  It has a light ...<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tussendoor_rijden_9205763t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tussendoor_rijden_10252803m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Tue, 21 Nov 2006 12:46:17 PST</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: 'tussendoor' rijden?]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tussendoor_rijden_10214659m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tussendoor_rijden_10214659m.html</link>
    <description><![CDATA[... van de motor waarop  je rijdt op het gedrag van automobilisten om je heen...  Of zou het in de kleur zitten ?    Ik kan eigenlijk nooit iets of iemand verleiden tot een lekker  <b>sprintje</b> met dat blauwe ding :-(.    Oja, 1x een pliesiewagen die snel aan de koffie wilde :-).  --   Suzuki DL650 V-Strom (Smurfin)  Suzuki DR350s (MoDRfokker)    <a href="http://fotoboek.luiemotorfiets.net/onderwerp/1328" rel="nofollow" class="url" target="_blank">http://fotoboek.luiemotorfiets.net/onderwerp/1328</a><br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tussendoor_rijden_9205763t.html"><b>5</b> Comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/tussendoor_rijden_10214659m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Tue, 21 Nov 2006 11:36:16 PST</pubDate>
  </item>
</channel>
</rss>