EDV schreef: Maar bij die sprintjes ben je volgens mij echt het snelst weg met de 650, de HP2 is stukken lichter dan de 1200, en net zo zwaar als de 800. En was stukken sneller dan beide. Dat gewichtsverschil met de 650 zal echt niet zoveel uitmaken. En de HP2 heeft onderin veel meer dan de 1200 he? En vergeet die luchtdemper niet. Dat scheelt ook. Met name in...
... de F650GS ;-) haha, echt niet...die 800 is een rappe flikker die laatst bij een sprintje twee 1200 adventures en een 1150 achter zich liet. En de 650 is ook erg vlot hoor ... en een 1150. Die 800 werd overigens tweede.....achter, jawel de HP2 ;) ;-) Maar bij die sprintjes ben je volgens mij echt het snelst weg met de 650, de HP2 is stukken lichter dan ...
...wint de F650GS ;-) haha, echt niet...die 800 is een rappe flikker die laatst bij een sprintje twee 1200 adventures en een 1150 achter zich liet. En de 650 is ook erg vlot hoor maar...1200 en een 1150. Die 800 werd overigens tweede.....achter, jawel de HP2 ;) ;-) Maar bij die sprintjes ben je volgens mij echt het snelst weg met de 650, al word je dan daarna snel ingehaald,...
... verschrikkelijk lekker optrekt is de F800GS veel meer geoptimaliseerd voor maximum snelheid. Bij het stoplicht wint de F650GS ;-) haha, echt niet...die 800 is een rappe flikker die laatst bij een sprintje twee 1200 adventures en een 1150 achter zich liet. En de 650 is ook erg vlot hoor maar daarmee kon ik ooit netaan bijblijven achter een 1200 en een 1150. Die 800 werd overigens...
... te maken met ik zeggen, kijk dat jij gewoon dom doorrijd als je iemand mist is wel tekenend, ik zag zelf dat het groen was en wilde de mensen achter me niet ophouden trok een sprintje en zette hem direct aan de overkant in het gras weer stil zodat ik Alwob daar op Alwob kon wachten... Dat je niet eens ziet wat er nou werkelijk gebeurt ( gewoon omvallen in het...
... verhaal van te maken met ik zeggen, kijk dat jij gewoon dom doorrijd als je iemand mist is wel tekenend, ik zag zelf dat het groen was en wilde de mensen achter me niet ophouden trok een sprintje en zette hem direct aan de overkant in het gras weer stil zodat ik Alwob daar op Alwob kon wachten... Dat je niet eens ziet wat er nou werkelijk gebeurt ( gewoon omvallen in het gras omdat ...
...3000, de kleintjes rond de 4500 (uitzonderingen daargelaten, de Nevada levert max koppel bij 3800). Daaronder is meestal wel bruikbaar koppel aanwezig, maar om het gas echt vol open te gooien voor een sprintje moet je toch boven die toerentallen zitten. Ze trekken dan wel allemaal door tot aan het rood. Bij allebij mijn Guzzi's zit max vermogen in het geel of net er tegen aan...
... de 3000, de kleintjes rond de 4500 (uitzonderingen daargelaten, de Nevada levert max koppel bij 3800). Daaronder is meestal wel bruikbaar koppel aanwezig, maar om het gas echt vol open te gooien voor een sprintje moet je toch boven die toerentallen zitten. Ze trekken dan wel allemaal door tot aan het rood. Bij allebij mijn Guzzi's zit max vermogen in het geel of net er tegen aan, en een ...
... de motor waarop je rijdt op het gedrag van automobilisten om je heen... Of zou het in de kleur zitten ? Ik kan eigenlijk nooit iets of iemand verleiden tot een lekker sprintje met dat blauwe ding :-(. Oja, 1x een pliesiewagen die snel aan de koffie wilde :-). -- Duhuh, wie wil der nou een Blauwtje lopen ??? -- Duct tape is like the force. It has a light ...
... van de motor waarop je rijdt op het gedrag van automobilisten om je heen... Of zou het in de kleur zitten ? Ik kan eigenlijk nooit iets of iemand verleiden tot een lekker sprintje met dat blauwe ding :-(. Oja, 1x een pliesiewagen die snel aan de koffie wilde :-). -- Suzuki DL650 V-Strom (Smurfin) Suzuki DR350s (MoDRfokker) http://fotoboek.luiemotorfiets.net/onderwerp/1328
