... to następująco: każdy wagon ma swój zbiornik z płynem i swój kocioł ogrzewczy (jak widać ten płomień tzn. że ogrzewanie jest załączone) ten płomień widać tylko w SA110, ale w SA112 już tego płomienia nie widać, ale za zasda działania jest taka sama, to znaczy kocioł ogrzewa płyn, a pompka obiegowa wymusza obieg tego płynu w układzie odrzewania.Dodam tylko że każdy wagon jest sterowany ...

Jak jest rozwiązane ogrzewanie SA110 / SA112? W SA110 mozna czasem zobaczyć buzujący płomień, który - tak mi się wydaje - jest czynnikiem generującym ciepło, ale co dalej? Instalacja wodna? Czy jest jakis oddzielny zbiornik oleju opałowego? A jeśli chodzi o doczepy, to kompletnie nie mam pomysłu. Grzexs

vt624 napisał: /ciach to pod czym ORSP/ Jak na ironię, w nawiązaniu do Twojego nicka - to własnie w VT624, a ściślej w 2 X SA110 + SA112 rel. Szczecin Gł - Szczecinek w długi sierpniowy weekend napotkałem facia, który jak gdyby nigdy nic jarał szluga (chyba z chorego przyzwyczajenia) w owym króciutkim "korytarzu" przylegającym do dwóch zdeklasowanych przedziałów 1kl końcowego SA110. ...

...jakbym nie miał, to drugi klop był w wersji "Regio+", o standarcie zbliżonych do kibli mazowieckich po częściowej modernie. Natomiast przyznaję że nieco wcześniej, po przyjeździe motoklopa SA110-SA112- SA110 którym przyjechałem ze Szczecina przez Runowo pom. do Szczecinka stanąłem przed nie lada dylematem: kontynuować dalej podróż dwuBipą z Polsatem do Słupska, czy też zaszynobusem SU45+Bh...

Użytkownik "jacenty" <bosman1189@o2.pl> napisał w wiadomości news:228070f1-7cd1-465c-b55c-de014d0e0368@d1g2000hsg.googlegroups.com... Witam. Pytanko do zorientowanych. Jaka jest obsługa taborowa pociągów: 88729 Kołobrzeg - Szczecin Gł. (odjazd z Koła: 15:24) 2SA110+SA112 88731 Kołobrzeg - Szczecin Gł. (odjazd z Koła: 18:25) 2SA110 -- pozdrawiam MaTe Mateusz Żmuda

... się w Barzkowicach targi rolne :) Przy całym szacunku dla Kolegów Bodka i Mateusza, ale jeśli było dodatkowe zamówienie, to moim skromnym zdaniem, powinien pójść skład wagonowy skoro nie było możliwości wysłania dodatkowego SA110+SA112+SA110 - w końcu ekstra zamówienie = ekstra kasa, nieprawdaż ;) -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

... dopiero na jutrzejszych kursach jak pojedzie zgodnie z obiegiem. Moze to co pisze to herezja, ale nurtuje mnie pytanie:czy nie mozna wyslac, awaryjnie oczywiscie, zestawu SA110+SA112. W Kolobrzegu i Szczecinie jest obrotnica, wiec nie powinno byc problemu z obroceniem "motorka". Chyba nie wszystkie zakupione srodkowe wagony sa wykorzystane. Pozdrawiam Roman -- Wysłano z ...

... nie jest na tyle głupi by na ostatnim kursie do Szczecina w niedziele puszczać coś mniejszego niż SA110+SA112. Co nie jadę w niedzielę o 18.24 to jest SA110+SA110 i wyjeżdża obłożony w ... chce im się dosiąść na czwartego na pojedyńcze wolne miejsca). W sezonie było ciut gorzej bez SA112, taborety w SA109 jeszcze w miarę ujdą (kwestia przyzwyczajenia ;) ) ale w SA103 za cholerę nie idzie...

... zwykły skład np. SM42+3Bh nie rozwali całej "ekonomii"? Przecież cykl napraw nie trwa cały rozkład. Można by chyba na dwa, trzy miesiące "przeredagować" obiegi tak by w trasie SA110, zamiast SA103 puscić opisany skład wagonowy. Tak z ciekawości - jest możliwe zestawienie SA110+SA112+SA112+SA110? -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

...napisał kolega Roman. SA103 pojawiło się na ostatnim kursie ale w sobote a nie w niedziele. Nikt nie jest na tyle głupi by na ostatnim kursie do Szczecina w niedziele puszczać coś mniejszego niż SA110+SA112. SA103 może się nadaje na ostatni kurs Szczecin - Gryfice, ale poza tym te pojazdy należy trzymać z dala od linii Kołobrzeg - Szczecin Spoko - które dwie pary odwołujemy ? A...