Mitäs jos palaat maan pinnalle tuon hintapyynnön kanssa, Usmilla ( yksi linkeistäsi) on UUDET Cefarin 1-kanavaiset TENS-laitteet alveineen 100,- euroa. Laitteeseen tulee mukaan elektrodit, johdot jne, joihinkin myös akkupattereille laturi. Varmaan kannattaisi ilmoittaa myös laitteen merkki, kanavien lukumäärä jne. T:Kari "Antero" <joku@ljissakin.net> wrote in message news:9Hmak.25690$_03
Kare Pietilä wrote: Risto Halonen wrote: Arvauksia on virtalukon pohja tai maakaapelin kiinnitys runkoon, mutta kun Puntossa on italoinsinööri vienyt 0-kaapelia moottotin alle, niin kenttolosuhteissa ei sit kyll hevin löyd. Ei sitä vikaa tuolta pohjalta kyllä autosta kannata ruveta hakemaan. 2-3 viikkoa riittää oikein hyvin siihen, että vähänkään huonoksi men- nyt akku tyhjentää
"Petri Nurminen" <petri.nurminen@nic.fi> kirjoitti Kun lähestyt liikenneympyrää tietä nimeltä X pitkin ja jatkat matkaasi suoraan liikenneympyrän läpi edelleen tietä X, niin ethän sinä käänny minnekkään ja sen vuoksi ei tarvitse näyttää suuntamerkkiä. Tuossa Porin ympyrässä kaikki ympyrään liittyvät neljä katua ovat erinimisiä. Et voisi siis tulla katua X ja jatkaa katua X vaan
"Pertti Heikkinen" <pjh@iki.fi> wrote in message news:fmcumj$tdr$1@nyytiset.pp.htv.fi... Turo Juurakko wrote: Maksumiehelle. Vaikka oletkin ilmeisesti tottunut siihen, että muut hoitavat laskusi, totuus on se, ettei ilmaista lounasta ole. Päinvastoin, olen tottunut hoitamaan itse laskuni viimeisen noin neljänkymmenen vuoden ajan. Jos nyt tarkoitat - ja niin kai
On 3 syys, 09:31, Snaut <magn...@operamail.com> wrote: On 3 syys, 09:10, "Ari" <A...@jippii.fi> wrote: Päivitin ohjelmiston versiosta 2.00:sta versioon 2.90. Tuntuu, että toiminta meni heikommaksi. Kartan piirto meni hitaammaksi ja nykiväksi, esim. risteys tulee kymmeniä metrejä myöhässä näyttöön. Lisäksi "ei opastus tilassa" laite kirjoitaa aina lähistöllä olevan tien nimen
