<?xml version="1.0" ?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
  <atom:link rel="search"
    href="http://www.nnseek.com/nnseek_com_os_descr.xml"
    type="application/opensearchdescription+xml"
    title="Search in newsgroups" />
  <title>Search result for Dl1000 V Strom</title>
  <link>http://www.nnseek.com/Dl1000-V-Strom_s.html</link>
  <description>Search results for Dl1000 V Strom</description>
  <lastBuildDate>Mon, 23 Apr 2007 13:26:19 PDT</lastBuildDate>
  <image>
    <title>http://www.nnseek.com/</title>
    <link>http://www.nnseek.com/</link>
    <url>http://www.nnseek.com/img/64.png</url>
    <width>64</width>
    <height>64</height>
    <description>NNSeek</description>
  </image>

  <item>
    <title><![CDATA[Re: DL650 versus DL1000 versus KLV1000]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166926851m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166926851m.html</link>
    <description><![CDATA[...zouden jullie doen, met welke overwegingen?    Daarom heb ik nu een Cagiva Navigator, een slanke allroad een zo goed als  zelfde motor als de <b>DL1000</b> <b>V</b>-<b>strom</b>. niet zo allerdaags, langer op de markt,  dus gebruikt zijn ze lagereprijzen te vinden.  <a href="http://forum.luiemotorfiets.net/viewtopic.php?t=417" rel="nofollow" class="url" target="_blank">http://forum.luiemotorfiets.net/viewtopic.php?t=417</a> rijtest navigator....<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166874627t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166926851m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Sat, 07 Apr 2007 09:53:51 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: DL650 versus DL1000 versus KLV1000]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_171850755m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_171850755m.html</link>
    <description><![CDATA[... schreef in bericht   news:46178ff5$0$79139$e4fe514c@news.xs4all.nl...  Vanmorgen eerst op de <b>V</b>-Strom650 gereden.  En ik moet zeggen dat ik nu eindelijk snap dat ik die krengen ...*  van een motor, dit is meer spelen voor mijn gevoel.  Dus dan maar even de zwaardere versie, de <b>V</b>-<b>Strom</b> 1000 meegenomen.  Ja, da's inderdaad meer gewicht, meer werken, doffere brul in de uitlaten.   Ook zeer ...<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166874627t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_171850755m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Mon, 23 Apr 2007 13:26:19 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: DL650 versus DL1000 versus KLV1000]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_167915011m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_167915011m.html</link>
    <description><![CDATA[...grond rijden ???  Naaahhhh, dat gaat niet helemaal goed komen :-).    Smurfin stond nieuw voor 8 mille in de showroom te glimmen, dus die is  het toen geworden.  --   Suzuki DL650 <b>V</b>-<b>Strom</b> (Smurfin)  Suzuki DR350s (MoDRfokker)    <a href="http://fotoboek.luiemotorfiets.net" rel="nofollow" class="url" target="_blank">http://fotoboek.luiemotorfiets.net</a>    Heb jij al gedoneerd ?<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_167915011t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_167915011m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Mon, 09 Apr 2007 11:20:13 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: DL650 versus DL1000 versus KLV1000]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_167794691m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_167794691m.html</link>
    <description><![CDATA[On Sat, 7 Apr 2007 14:34:50 +0200, "PaulO" <paulo@nonet.invalid>  wrote:    Jongens en meisjes, ik zit dringend om goed advies verlegen!!  Hahahahaha ....... YES :-) !!!  --   Suzuki DL650 <b>V</b>-<b>Strom</b> (Smurfin)  Suzuki DR350s (MoDRfokker)    <a href="http://fotoboek.luiemotorfiets.net" rel="nofollow" class="url" target="_blank">http://fotoboek.luiemotorfiets.net</a>    Heb jij al gedoneerd ?<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166874627t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_167794691m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Mon, 09 Apr 2007 08:57:16 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: DL650 versus DL1000 versus KLV1000]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_167793411m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_167793411m.html</link>
    <description><![CDATA[... 2007 14:34:50 +0200, "PaulO" <paulo@nonet.invalid>  wrote:    Vanmorgen eerst op de <b>V</b>-Strom650 gereden.  En ik moet zeggen dat ik nu eindelijk snap dat ik die krengen nooit kan... you so :-) !!!    Alleen mot die ruit er wel af, maar daar was je ook al achter gekomen.  --   Suzuki DL650 <b>V</b>-<b>Strom</b> (Smurfin)  Suzuki DR350s (MoDRfokker)    <a href="http://fotoboek.luiemotorfiets.net" rel="nofollow" class="url" target="_blank">http://fotoboek.luiemotorfiets.net</a>    Heb jij al gedoneerd ?<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166874627t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_167793411m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Mon, 09 Apr 2007 08:54:14 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: DL650 versus DL1000 versus KLV1000]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166950147m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166950147m.html</link>
    <description><![CDATA["Bitfreak" <bitfreakieNEEIKWILGEENROTZOOI@<a href="http://hotmail.com" rel="nofollow" class="url" target="_blank">hotmail.com</a>> schreef in bericht   news:4617e31d$0$16470$e4fe514c@dreader31.news.xs4all.nl...  PaulO wrote:  Heb ik vandaag nog naar staan kijken.... stijgt een TDM uit boven een   <b>V</b>-<b>Strom</b>?    Hm weet ik niet, het is in ieder geval wel een lekkere stuurmachine. Het   is ff de vraag of je een all-road wilt of een meer weg-geori<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166950147t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166950147m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Sat, 07 Apr 2007 11:55:51 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: DL650 versus DL1000 versus KLV1000]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166944771m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166944771m.html</link>
    <description><![CDATA[PaulO wrote:  Heb ik vandaag nog naar staan kijken.... stijgt een TDM uit boven een   <b>V</b>-<b>Strom</b>?    Hm weet ik niet, het is in ieder geval wel een lekkere stuurmachine. Het   is ff de vraag of je een all-road wilt of een meer weg-georiënteerde   machine. Gezien het feit dat je een CBF1000 noemt denk ik het laatste   (maar kan het ...<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166944771t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166944771m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Sat, 07 Apr 2007 11:27:44 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: DL650 versus DL1000 versus KLV1000]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166933763m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166933763m.html</link>
    <description><![CDATA[...>> Koop een TDM :)  Met name gezien het feit dat je ook naar een CBF1000 neigt.  Heb ik vandaag nog naar staan kijken.... stijgt een TDM uit boven een  <b>V</b>-<b>Strom</b>?    Ik heb het geprobeerd een 900 tdm iig niet bij een navigator.      --  Nee momenteel effe geen XT    <br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166933763t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166933763m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Sat, 07 Apr 2007 10:24:42 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[Re: DL650 versus DL1000 versus KLV1000]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166927107m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166927107m.html</link>
    <description><![CDATA[...!!  Wat zouden jullie doen, met welke overwegingen?  Koop een TDM :)  Met name gezien het feit dat je ook naar een CBF1000 neigt.    Heb ik vandaag nog naar staan kijken.... stijgt een TDM uit boven een   <b>V</b>-<b>Strom</b>?    --   PaulO     <br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166927107t.html">no comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166927107m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Sat, 07 Apr 2007 09:55:09 PDT</pubDate>
  </item>
  <item>
    <title><![CDATA[DL650 versus DL1000 versus KLV1000]]></title>
    <guid>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166874627m.html</guid>
    <link>http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166874627m.html</link>
    <description><![CDATA[Vanmorgen eerst op de <b>V</b>-Strom650 gereden.  En ik moet zeggen dat ik nu eindelijk snap dat ik die krengen nooit kan   bijhouden op ...minder aan mijn *beeld*  van   een motor, dit is meer spelen voor mijn gevoel.    Dus dan maar even de zwaardere versie, de <b>V</b>-<b>Strom</b> 1000 meegenomen.  Ja, da's inderdaad meer gewicht, meer werken, doffere brul in de uitlaten.   Ook zeer acceptabel in wegligging, sturen, ...<br><br>
    <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
      <tr>
        <td width="30">&nbsp;</td>
        <td>Posted In: <a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/">nl.motorfiets</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166874627t.html"><b>17</b> Comments</a></td>
        <td width="20">&nbsp;</td>
        <td><a href="http://www.nnseek.com/e/nl.motorfiets/dl650_versus_dl1000_versus_klv1000_166874627m.html">Reply</a></td>
      </tr></table>]]></description>
    <pubDate>Sat, 07 Apr 2007 05:34:50 PDT</pubDate>
  </item>
</channel>
</rss>